Nämä ovat yksi hydraulijackeissa erittäin keskeisistä ja perustavanlaatuisista elementeistä. Noiden suolien päätehtävä on pitää hydraulinen väyte jackin sisällä — tärkeä osa sen kyvystä nostaa raskaita esineitä. Hydraulijackit käytetään: rakennuksessa, kaivostöissä ja autonkorjaustyössä. Ilman hydraulijackejä työntekijöillä olisi ollut vaikea nostaa mitään raskaita esineitä tai autoja. Hydraulijackit tekevät eri tavoin helpommaksi nostaa sellaisia esineitä, jotka ovat liian painavia ja monimutkaisia yhden henkilön nostavalle.
Kun kyseessä on hidraulinen jousi, sigaatit ovat kuitenkin merkittävämpiä, koska ilman niitä jousi ei toimi yhtä hyvin tai tehokkaasti. Joten tämä on se hidraulinen väisti, joka on sisällä jousessa ja joka todella auttaa nostamaan suurempia painoja muuten pakottamalla tyynyä pyörille ja muihin raskaisiin tyneille. Ilman hidraulista väistettä jousi virtaa— se tarkoittaa, ettei voi nostaa mitään hidraulisen voiman avulla eikä toimi oikein. Sigaita voidaan pitää jousen superankarina, koska se estää väisten vajoamisen niin, että auto voitaisiin nostaa. Tämän vuoksi hyvä sigaatti on niin keskeinen hidraulisten jousten prosessissa.
Lisäksi, jack hidraulinen koristin antaa jarrulle mahdollisuuden nostaa painavampia tavaroita. Hydraulinen välikappale pysyy jarrulla niin kauan kuin se on lukittu oikein. Suurennettu mekaaninen etu antaa jarrulle mahdollisuuden nostaa enemmän painoa ilman ylimääräistä työtä. Se mahdollistaa henkilökunnan suorittaa työnsä nopeasti. Huonosti toimiva luku voi johtaa vajoamiin. Vajoamiset ovat toinen ongelma tämän jarrun kanssa, koska kun välikappale alkaa valua ulos, se heikentää viimeisen keinon tehokkuutta ja kun yrität nostaa jotain raskasta viallisten tai vähemmän öljyllä toimivan hydraulisen voiman avulla, tapahtuu huonoja asioita. Kunnolla toimiva luku on siis olennainen hydraulisen jarrun tehokkuudelle.
Mitä odotetaan hydraulisen jarrityyppiin liittyvistä suomareista, on seuraava tärkeä tekijä, joka pitää ne toimimaan loputtomasti ilman valtiovirtoja. Suoma tiivistyy tiukasti pistoksen ympärillä, joka nousee ja laskee, kun korotat ajonevosi. Jos pistokki liikkuu, se pakenee hydraulinen nestemäärän, joka kulkee jarrityypin kautta ja siirtyy sitten silinderiosiin. Nesteen paikka pysyy muuttumattomana, eikä sitä anneta vilttyä maalle rautakova suoma. Ja sen täytyy voida käyttää uudelleen, joten hydraulinen nesteen säästö (joka ei myöskään ole halpa) on erittäin tärkeää. Se säästää sinulle aikaa, rahaa ja paljon päänsärkyä, kun pidätät tuon nesteen sisällä, jotta jarrityyppi voi jatkuvasti nousea (ja laskea).
Hydraulisen jarrin tikiät tuotetaan kaikenlaisissa muodoissa ja kokoon, ja niitä voidaan valmistaa useista erilaisista materiaaleista. Muut tikkaät ovat gummista tai metallista. Tarvitsemasi jarrin tikka riippuu sovelluksestasi ja siitä, minkä tyyppistä jarrua käytät. Joitakin tikkoja on suunniteltu erittäin kuumille ympäristöille, kun taas toiset toimivat parhaiten kylmässä - otathan tämän huomioon. Lisäksi joitakin tikkoja voidaan käyttää kemikaalien ja muiden hajoittavien aineiden kanssa, jotka muuten voivat vaurioittaa niitä. Yksi keskeisimmistä askeleista hydraulisen jarrun pitkään kestävän ja asianmukaisen toiminnan turvaamiseksi on sopivan tyyppisen tikin valitseminen.
Kun sinun täytyy korvata hydraulinen jarrin tikka, sen korvaaminen turvallisesti on elintärkeää. 1- Paina jarrua alas ja varmista, ettei siihen ole kytketty virtaa. Tämä takaa onnettomuustodisteen työn. Käytä suojallisia varjoja ja silmälasi käsitettäessä syttyväisää hydrauliinvoimaa. Parempi olla turvallinen kuin anteeksiantamaton!
Jacka purettuaan voit poistaa vanhan suolan. Puhdista se ????, sitten poista vanha suola ja asenna uusi. On erittäin tärkeää, että uusi suola mahtuu oikein pistokkeen ympärille, joten varmista, että se liikkuu sileästi.
